1.Neumáticos y sus tipos.

Un neumático, también denominado cubierta o llanta en algunas regiones, es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía.

Sus tipos son: 

Por su construcción existen tres tipos de neumáticos:

*Diagonales: en su construcción las distintas capas de material se colocan de forma diagonal, unas sobre otras.

*Radiales: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo. Este sistema permite dotar de mayor estabilidad y resistencia a la cubierta.

*Autoportante: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo, también en los flancos. Este sistema permite dotar de mayor resistencia a la cubierta aunque es menos confortable por ser más rígida, se usa en vehículos deportivos y tiene la ventaja de poder rodar sin presión de aire a una velocidad limitada, sin perder su forma.

Igualmente y según su uso de cámara tenemos:

  

 *Neumáticos tubeless o sin cámara: Término inglés que literalmente significa «sin             cámara de aire». Los neumáticos tubeless están constituidos por una cubierta del mismo tipo que las que llevan cámara de aire, dotada por el interior de una delgada capa de caucho blando e impermeable denominada liner, que se prolonga hasta los talones con el fin de que quede adherida a la garganta de la llanta.   

*Neumáticos Tubetype: Son los que utilizan camara y una llanta específica , se unas en unos 4x4 especiales y vehículos agrícolas, así como vehículos especiales. Y no pueden montarse sin cámara.