Renault Laguna Coupe.

El Renault Laguna es un automóvil del segmento D producido por el fabricante francés Renault desde el año 1994. El Laguna es el sucesor del Renault 21 y abarca tres generaciones.

Era un vehículo que rompía moldes con relación a su antecesor al que no se parecía en nada. Su diseño de líneas redondeadas entraba en una nueva etapa y tenía cierta similitud con su hermano de gama: El Safrane.El Laguna tiene motor delantero transversal y tracción delantera.

Todas las generaciones están disponibles con carrocerías liftback y familiar de cinco puertas. Al contrario que la mayoría de los turismos del segmento D, no existe ningún sedán de cuatro puertas en la gama, según Renault porque la abertura del maletero de un liftback es más grande y por lo tanto más práctica.Es un coche muy practico para el uso familiar y cuesta alrededor de los 20.000 €.Esta información ha sido buscada según  Wikipedia.

Renault.

Renault es un fabricante francés de automóviles, vehículos comerciales y automóviles de carreras. No confundir con Renault Trucks, una empresa dedicada a la fabricación de vehículos industriales, ligeros y pesados.

Renault fue fundada en 1898 por Louis Renault (1877–1944), pionero de la industria automovilística y del taylorismo en Francia, junto con sus hermanos Marcel y Fernand, y su armador de la época Francois Pefaure (1870 - 1956), bajo el nombre de Renault Frères. La muerte de Marcel Renault en 1903 en la carrera París-Madrid, y la de Fernand Renault en 1907, dejó la sociedad en manos de Louis Renault, y su nombre cambió a "Société des Automobiles Renault". Sus taxis tuvieron mucho éxito y, durante la I Guerra Mundial, Renault fabricó también munición, aviones y vehículos militares como el carro de combate Renault FT-17. Toda la empresa pasó a ser propiedad del gobierno francés por lo que Renault se convirtió en una empresa pública denominada Régie Nationale des Usines Renault.Comienza con el ensamblaje de autos tan míticos para la marca francesa, como el Renault 4, haciendo la obvia transición a coches como el Renault 6, el Renault 12 y el Renault 9 que le hacen ganar una amplia recordación en la industria automovilística local, gracias a que son vehículos económicos y muy fiables, aparte de ser muy asequibles a los clientes del mercado local. En enero de 2001, Renault vendió su división industrial (Renault Véhicules Industriels) a AB Volvo (no confundir con Volvo Cars), que renombró como Renault Trucks (camiones Renault) en 2002, pasando a ser su accionista mayoritario,3 hasta la venta de su paquete de acciones en 2010.4 Renault ha competido como constructor en la Fórmula 1 desde 1977 a 1985, periodo en que desarrolló e introdujo los motores equipados con turbo en dicha disciplina, y, de nuevo, desde 2002 hasta la actualidad.

Mercedes Ener-G-Force Concept.

Mercedes-Benz G-Class se basa en el concepto de un coche de policía futuro desarrollado para el desafío de diseño de Los Ángeles.Como un SUV con el medio ambiente, la Ener-G-Force, que Mercedes-Benz presenta en Los Ángeles como un estudio de diseño, cumple con estos requisitos y sería plenamente capaz de soportar servicios de policía y de emergencia en todos los rincones del mundo.

 Gorden Wagener, Director de Diseño de Mercedes-Benz Cars: "El Ener-G-Force es la visión de un todoterreno fuera de que, si bien refleja las aventuras de mañana, también invoca los genes de la Mercedes-Benz todo terreno icono, el G -Class. moderno y fresco, también podría ser una pista sobre un nuevo comienzo para el estilo de diseño todoterreno de Mercedes-Benz ". Luces de emergencia integrados en el techo son imposibles de pasar por alto, la parte frontal llamativo no deja ninguna duda en cuanto a la presencia imponente de la policía, y las ruedas gigantes garantizar el derecho de vía, aun cuando no existe manera.

Dodge SRT Viper GTS.

El Dodge Viper es un automóvil deportivo fabricado por la división Dodge del grupo estadounidense Chrysler LLC. Tiene un motor V10 de gran potencia. La producción del deportivo de dos asientos comenzó en la New Mack Assembly en 1991 mudándose a su actual localización en Conner Avenue Assembly en Detroit, Míchigan en octubre de 1995. Este automóvil, así como numerosas variaciones del mismo, han hecho innumerables apariciones programas de televisión, videojuegos, películas, música y vídeos.Dodge creó el Viper para competir contra el Chevrolet Corvette, y otros deportivos estadounidenses con más de 300 CV.Su precio es valorado en 120,000.

Este modelo lo tienen muy pocas personas ya que es practicamente ilimitado.

BMW M6 Coupe US.

Hoy os vamos a presentar un nuevo vehículo de la marca por mí parte más bonita "BMW" nada más ni nada menos que el BMW M6. Es la versión de altas prestaciones del BMW Serie 6, un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán BMW.

 El BMW Serie 6 es un gran turismo producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. Está basado en el Serie 5 y al igual que este, es un automóvil de lujo de gran tamaño, disponible en carrocerías cupé y descapotable. Existen actualmente dos generaciones de la Serie 6, que fueron puestas a la venta en 1976 y en 2003, pero en Noviembre del 2010, BMW hizo público oficialmente la tercera generación, presentando un 650i descapotable.

Bugatti Veyron 16.4.

El Bugatti Veyron 16.4, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005. na trasera. El volante es de cuero, despuntado en su parte inferior. Toda la consola central y las molduras laterales de las puertas tienen un acabado de aluminio torneado. En la consola tiene un reloj analógico, la pantalla del reproductor de CD, los mandos del aire acondicionado, y en la zona de la palanca de cambios, el botón de arranque (Start-Stop Engine) y el "Launch Control", que garantiza la máxima respuesta del motor en aceleración, actuando los 4 turbocompresores al mismo tiempo. En el cuadro de mandos, preside el cuentarrevoluciones, y adyacentes a él, el velocímetro, un medidor de potencia, el indicador del depósito y el termómetro.Los asientos son bánquets bicolores de cuero, con el logo EB (iniciales de Ettore Bugatti, fundador de la compañía) a la altura de la cabeza. En los laterales de la puerta están los mandos eléctricos de ajuste de posición de los asientos, y debajo está la cerradura para deslimitar el bloqueo eléctrico del motor para alcanzar los 407 km/h.

Historia BMW.

1916 - Los inicios de Bayerische Flugzeug-Werke  

Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) se funda el 7 de marzo de 1916 e incorpora la planta de Otto-Werke.

1916 - Los inicios de Bayerische Flugzeug-Werke Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) se funda en marzo de 1916 e incorpora la planta de Otto-Werke. BMW adquiere la fábrica de BFW en 1922.

 BMW adquiere la fábrica de BFW en 1922, pero Bayerische Motoren Werke sigue datando su fundación desde la constitución de BFW.

1917- La fundación de Bayerische Motoren Werke GmbH

 El 21 de julio de 1917, Rapp-Motorenwerke cambia su denominación por la de Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW). La guerra en curso obliga a la pequeña empresa a crecer rápidamente.  La empresa construye  motores para la aviación de guerra hasta 1918.

1948 - El renacimiento, sobre dos ruedas 

Los planos de diseño de la primera motocicleta de BMW  están listos en verano de 1947, y la primera R 24 se sortea entre los trabajadores poco antes de las Navidades de 1948.  Además, ya en 1950 cerca del 18% de todas las máquinas de BMW tienen como destino la exportación.

  

1959 - BMW conserva su independencia  

La situación empeora gradualmente a lo largo de los años cincuenta. A finales de 1959, Daimler-Benz propone a BMW un paquete de reconversión a corto plazo. Herbert Quandt lleva adelante sus planes para un paquete de acciones. Tras una ayuda, Quandt supervisa la reestructuración de BMW al año siguiente.

1973 - Los otros "cuatro cilindros" de BMW 

La fachada de la nueva sede central de BMW se concluye a tiempo para los Juegos Olímpicos de 1972. El crecimiento continuo hace que, a la empresa ya se le hayan quedado pequeñas sus nuevas oficinas. Este nuevo centro nervioso y museo BMW está a un paso de las espectaculares bóvedas del estadio olímpico.

1990 - El centro de ingeniería e investigación de BMW  

A comienzos de los años ochenta BMW compra unos viejos barracones a las afueras de Munich, por la zona norte, y se dispone a convertirlos en un centro de ingeniería e investigación . Comprende instalaciones de diseño, fabricación y pruebas, una unidad de construcción de prototipos y una planta piloto. 

1999 - A pricipios de año hace su debut el modelo BMW X5.

. En la Exhibición de Automóviles de Frankfurt, BMW atrajo a los entusiastas del automóvil con el automóvil futurista 'study car', el modelo Z9 gran turismo y dos nuevas variantes de la Serie 3: el coupé y el touring. BMW Motorsport también fue noticia, en 1999, al alcanzar la victoria de Le Mans 24 horas, con el modelo BMWE V12 LMR conducido por J Winkelhock

Suspensión.

Una suspensión MacPherson en la rueda delantera izquierda de un vehículo de tracción trasera Las soluciones empleadas en los ejes delantero y trasero suelen ser diferentes debido, principalmente, a que sólo las ruedas delanteras tienen direccionalidad. También depende de si la transmisión se realiza a las ruedas delanteras, traseras o a las cuatro ruedas.La ausencia de direccionalidad en las ruedas traseras, además de que normalmente tampoco intervienen en la transmisión, hace que las soluciones empleadas en el eje trasero puedan ser más sencillas que las del delantero. Los primeros automóviles tenían transmisión a las ruedas traseras, y el eje consistía en una unión rígida entre ambas ruedas.

 Este tipo de suspensión se denomina "de ruedas tiradas", porque las ruedas cuelgan del soporte del eje, presentando una suspensión por muelle y el amortiguador. En algunos casos el muelle no es el típico helicoidal o espiral, sino por barras de torsión, sistema aún más sencillo y económico, que además deja mucho espacio de carga libre por ejemplo Renault 4 y sus derivados posteriores (Renault 5, Renault 6). Una de las soluciones más sencillas de las de este tipo, muy utilizada todavía en la actualidad, aunque con pequeñas variaciones según el diseño, es la de tipo MacPherson.

Motor.

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles. Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es medianSin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.te la transmisión de energía a través de una pared.

Los motores pueden tener formas diversas dependiendo de la disposición de los cilindros. Se construyen tres tipos de 

motores: 

- Motores con cilindros en linea. 

- Motores con cilindros en V. 

- Motores con cilindros horizontales opuestos. 

Porsche 918 Spyder.

El Porsche 918 (conocido internamente como Proyecto XG10) es un automóvil superdeportivo con motor central, siendo el 918 Spyder la version homogenizada para carretera y el 918 RSR como automóvil para competiciones, ambos diseñado por Porsche en Stuttgart.El prototipo de automóvil deportivo del 918 Spyder fue presentado por primera vez en la edición número 80 del Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010. El lanzamiento está previsto para 2014 con el nivel de precios del Porsche Carrera GT (450.000 euros) al que sustituye.1 Es el primer híbrido eléctrico enchufable de Porsche.En enero de 2011, en el NAIAS 2011 de Detroit , fue presentado por Porsche el estudio de un coche de carreras basado en el Spyder, llamado 918 RSR. Esto le da al 918 Spyder un tiempo de aceleración de 0-100 km / h menor de 3,2 s y una velocidad máxima de más de 320 kilómetros / h (200 mph).El 918 Spyder ofrece 4 modos de conducción diferentes: E-Drive permite al coche correr con energía de la batería solamente, utilizando sólo el motor eléctrico trasero , dando una autonomía de 16 millas (26 km). El magnesio y el aluminio son ampliamente utilizados en la construcción del coche lo que ayuda a mantener el peso del 918 Spyder por debajo de los 1.490 kg (3.300 lbs).  Porsche AG, Stuttgart, dio luz verde para el desarrollo en serie del Porsche 918 Spyder. Porsche AG, Stuttgart, dio luz verde para el desarrollo en serie del Porsche 918 Spyder.

McLaren MP4-12C.

El McLaren MP4-12C es un automóvil deportivo biplaza con tracción trasera, que comenzó a venderse en 2011 por un precio de 200.000€. Su código interno es P11. Es el primero de una serie de superdeportivos que Mclaren pretende lanzar.

CARACTERÍSTICAS

Tiene un motor V8 trasero de 3.8 litros, sobrealimentado por dos turbocompresores con lo que logra una potencia máxima de 625 CV a 8.500 rpm y un par motor de 600 Nm a 2.000 rpm. La lubricación es por cárter seco.2 Cuenta con fondo plano, difusor aerodinámico trasero, tubos de escape colocados en una zona alta de la parte trasera (para optimizar el difusor) y un alerón móvil (que se regula en función de la velocidad) y cuya función es la de aerofreno, como en el SLR o el Bugatti Veyron, ubicado en la parte trasera. Este coche actualmente lo llevan gente con mucho dinero sin ir más lejos lo tiene en su garaje el jugador del Real Madrid Cristiano Ronaldo.

CARRERA.

Bugatti Veyron vs Lamborghini Aventador vs Lexus LFA vs McLaren MP4-12C

 Aquí os dejamos una carrera letal entre estos coches super deportivos y al verlo nos gusto y los hemos puesto para que podrais disfrutarlo al igual que nosotros.Estos coches iremos hablando de ellos cada semana para que descubráis estos grandes del motor.

Esperamos que os guste, si queréis más vídeos sobre estas batallas dejen en  los comentarios los coches que os gustaría ver.

SEAT.

SEAT S.A. es un fabricante de automóviles español fundado el 9 de mayo de 1950 por el Instituto Nacional de Industria, podemos saber  que esta marca es de España por lo cual la hemos querido mostrasela a ustedes.

SEAT se posiciona en el mercado y en el Grupo Volkswagen como un fabricante con perfil juvenil y deportivo.8 9 A su vez dentro del grupo, la marca SEAT se ha desarrollado como un conjunto de compañías subsidiarias (Grupo SEAT) siendo 'SEAT, S.A.' la compañía matriz..SEAT fue fundada en 1950 por el Instituto Nacional de Industria, en la planta de Tortosa, con el objetivo de motorizar la España de la posguerra mediante la fabricación en Barcelona de los automóviles italianos Fiat bajo licencia. Para su constitución se creó una sociedad con un capital de 600 millones de pesetas, de la que el INI contaba con un 51% de las acciones, la banca española un 42% y Fiat, el principal fabricante de automóviles de Italia (que actuaba como socio tecnológico) el 7% restante.La denominación "SEAT" proviene del acrónimo Sociedad Española de Automóviles de Turismo, elegido buscando una pronunciación y grafía similar a Fiat (acrónimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino) con el fin de "nacionalizar" según la costumbre de la época los vehículos, que por lo demás, eran idénticos a sus homólogos italianos.

Resultado Mundial de Formula 1.

Resultado actual del campeonato por el "Mundial de Formula 1 " en ello podéis apreciar los puestos de los diferentes competidores con sus equipos y puntos.Tambien podéis ver el el puesto actual de nuestro piloto español "Fernando Alonso" que tras varias carreras lucha por el campeonato con Sebastian Vettel ya que solo se llevan por 10 puntos una diferencia prácticamente mínima.Sabiendo que todavía quedan dos carreras y son muchos puntos los que hay en juego.


  1ºSebastian Vettel-255 puntos.










2ºFernando Alonso-245 puntos.


   







   3ºKimi Raikkonen-198 puntos.

LAS MARCAS DE LOS COCHES.

 

Entre las diferentes marcas de los coches existen estas, en esta foto incluimos casi todas las marcas de coches. Las marcas dependen del lugar donde fueron creados los coches, Ejemplo: Peugeot se creó en Francia, Ferrari se creó en Italia, Honda en Japón ...

Se suelen colocar en la parte delantera y trasera de los coches.

Ferrari F430

El Ferrari F430[1] es un automóvil deportivo producido por el fabricante Ferrari desde el año 2004. El F430 tiene como principales competidores al Audi R8, al Lamborghini Gallardo y al Porsche 911 Turbo. El F430 posee cinco configuraciones de manejo diferentes, seleccionables en volante mediante el manettino: "Deportivo", "Húmedo", "Hielo", "Carrera".
  
Características.
El F430 tiene dimensiones muy similares al 360: por ejemplo, la distancia entre ejes y el ancho son casi idénticos. El F430 con carrocería cupé alcanza una velocidad máxima de 315 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4 s. Debido a su mayor peso, el descapotable acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 s, aunque la velocidad máxima es idéntica a la del cupé, 315 km/h.

COCHES HÍBRIDOS.

Actualidad y novedades sobre coches híbridos  y otros automóviles alternativos.  Cada vez más, el mercado va a potenciar los coches híbridos, los eléctricos y las soluciones que vienen a sustituir al motor de combustión interna tradicional. Por eso, aquí podrás informarte de todas la actualidad leyendo las pruebas, conociendo la tecnología y un sector que está en auge y que poco a poco se abre camino en el mercado automovilístico global.

Kia ha anunciado que se encuentra disponible en el mercado su nuevo modelo híbrido, el Kia Optima híbrido. 
A España el Kia Optima híbrido viene con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros apoyados por un motor eléctrico que se acopla al térmico mediante un embrague. De esta manera, el Kia Optima híbrido es capaz de alcanzar hasta 100 km/h en modo 100% eléctrico. Este motor ha sido desarrollado a partir del bloque de 2.4 litros utilizado en Estados Unidos pero la cilindrada, y la potencia, se han reducido para ajustarse mejor al mercado europeo.

El motor térmico produce una potencia de 150 CV a 6.000 rpm, con un par máximo de 180 Nm a 5.000 revoluciones; se trata por tanto de un motor de combustión bastante más potente de lo que solemos ver en otros híbridos, en contraposición a su motor eléctrico, que es menos potente de lo habitual.

Resultado de carreras de coches.

Los resultados de las carreras F1 de Noviembre son :

Kimi Raikkonen regresa a lo más alto del podio por primera vez desde su regreso a la Fórmula 1. Fernando Alonso ha remontado desde la sexta posición y se ha agenciado la plata. Sebastian Vettel ha completado una carrera magistral en la que ha remontado desde la última posición hasta llegar a la tercera posición.Gran Premio de Abu Dhabi 2012.

La carrera comenzó con Hamilton demostrando su clase, líder y destacado vuelta tras vuelta, y con Alonso remontando desde el inicio, pudo con Button y también con Mark Webber en el adelantamiento del año a milímetros del muro en la recta de meta y frenando mucho más tarde que su amigo australiano con un coche con el que no se podía hacer eso.Choque entre el HRT de Narain Kartiheyan y Nico Rosberg y el líder del Mundial que aprovecha para cambiar el alerón delantero de su coche y poner los neumáticos más blandos.

 

Partes de un coche.

1. Chasis
2. Transmisión (cigüeñal, volante, embrague, piñón, corona, cambio de marchas, diferenciales, engranajes/cadena/correa, palieres, cardans, vasos y ejes rueda)
3. Neumático
4. Llanta
5. Motor explosión (bujía)
6. Codo escape
7. Pipa resonante
8. Carburador (ralentí, agujas baja/alta)
9. Filtro aire
10. Amortiguador/muelle
11. Suspensiones (trapecios, manguetas)
12. Paragolpes delantero
13. Soportes carrocería
14. Barra protectora antivuelco
15. Depósito combustible
16. Bandeja radio
17. Macarrones de silicona (toma de mezcla, toma de presión)

No mostrados: 

1.Equipo de radio (receptor, baterías, servos de dirección y acelerador/freno, antena, interruptor)
2.Salvaservos
3.Varillaje servos
4.Carrocería y alerón
5.Barras estabilizadoras
6.Filtro mezcla
7.Freno
8.Embrague
9.Transmisión

Proceso producción  
A la hora de fabricar un vehículo normalmente se siguen los pasos descritos más abajo, BMW) crean en vehículo a partir de la configuración del cliente, en lugar de crear vehículos con diferentes equipamientos, colores y variantes entre los que el cliente pueda elegir.
 Estructura / Carrocería
  En esta área se unen los componentes metálicos de las prensas con la estructura de la carrocería. La producción de carrocerías en la elaboración de la estructura puede subdividirse en los siguientes grupos: 
* Suelo y habitáculo del motor
 * Paredes laterales
 * Techo 
  * Línea de montaje de las puertas 
  * Ensamble principal 
 * Final de línea Además de la propia producción hay otros departamentos periféricos relacionados:
 * Inspección de mercancía entrante
  * Inspección de piezas modelo 
 * Controles de calidad
 *Manejo de componentes y logística
 *Metodología

Los departamentos técnicos colaboran con los empleados de producción en caso de perturbaciones en la producción o problemas de calidad, Ej.:

• Calidad de piezas suministradas
• Taller central, eléctrico y mecánico
• Taller de robots
• Taller de dispositivos neumáticos
• Técnicos de soldadura
• Electrónica y redes
• Taller para vehículos de transporte internos

Fabricación de coches

La fabricación de automóviles se refiere a la producción industrial de vehículos automóviles en fabricas habilitadas para ello.  Dependiendo del tipo de vehículo, la cantidad de unidades a fabricar por día y el emplazamiento de la fabrica el grado de automatización puede variar considerablemente.  Igualmente, en países con costes laborales reducidos el grado de automatización suele ser menor y muchos procesos son manuales. Los vehículos se fabrican normalmente en una línea de producción, que cuenta con numerosas estaciones donde operarios, fijos en cada estación, realizan el mismo trabajo en cada vehículo que llega. Los operarios pueden rotar 1 o 2 veces al día de estación a estación por razones ergonómicas (ej. en los EE. UU.) y trabajar de forma permanente en una estación (Europa). El desplazamiento de los vehículos de una estación a otra se basa se realiza siguiendo el principio de una cinta transportadora.

 

Antes de producir un vehículo, ha de completarse su desarrollo y su validación. Los diferentes pasos necesarios para la fabricación de un vehículo están descritos más abajo, si bien, también es posible que algunos de ellos ocurran de forma paralela para optimizar el tiempo, esto se conoce como (ingeniería simultanea). Todos los pasos descritos abajo no tienen porque tener lugar forzosamente en la planta de producción.

 

1.1Elementos y sus desgastes

ELEMENTOS DEL NEUMATICO:

Los neumaticos "TUBE TYPE" se componen de:

Cubierta

Cámara donde se aloja el aire

Los neumaticos "TUBELESS" o sin cámara:

Tienen menor riesgo de reventón

Alojan el aire entre la llanta y la cubierta.

La cubierta se compone de los siguientes elementos:

CARCASA: Constituye la armadura de la cubierta y es en conjunto con el aire a presion el elemento portante. Influye en la seguridad y confort de la marcha.

BANDA DE RODAMIENTO: Es el apoyo del neumatico en la calzada. Tiene un mayor espesor de caucho que el resto de la cubierta y dispone de canales y ranuras que conforman el dibujo.

FLANCOS: Union de la banda de rodadura con los talones. Esta zona esta sometida a continuas flexiones y esfuerzos de compresion. Influyen en el confort y la desviacion o deriva.

TALONES: Unidos a los flancos aseguran la fijacion de la cubierta a la llanta, permitiendonos el montaje y desmontaje.

DESGASTE DE LOS NEUMATICOS:

Los neumaticos se desgastan con la marcha, pero hay factores que contribuyen a un mayor desgaste del debido como son:

Conduccion agresiva

Alta velocidad

Clima (mayor desgaste en verano)

Carga

Utilizacion de cadenas para el hielo

Presion incorrecta de inflado

El pavimento

Mal reglaje de frenos

Mal estado de la amortiguacion

Mal etado de la direccion

1.Neumáticos y sus tipos.

Un neumático, también denominado cubierta o llanta en algunas regiones, es una pieza toroidal de caucho que se coloca en las ruedas de diversos vehículos y máquinas. Su función principal es permitir un contacto adecuado por adherencia y fricción con el pavimento, posibilitando el arranque, el frenado y la guía.

Sus tipos son: 

Por su construcción existen tres tipos de neumáticos:

*Diagonales: en su construcción las distintas capas de material se colocan de forma diagonal, unas sobre otras.

*Radiales: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo. Este sistema permite dotar de mayor estabilidad y resistencia a la cubierta.

*Autoportante: en esta construcción las capas de material se colocan unas sobre otras en línea recta, sin sesgo, también en los flancos. Este sistema permite dotar de mayor resistencia a la cubierta aunque es menos confortable por ser más rígida, se usa en vehículos deportivos y tiene la ventaja de poder rodar sin presión de aire a una velocidad limitada, sin perder su forma.

Igualmente y según su uso de cámara tenemos:

  

 *Neumáticos tubeless o sin cámara: Término inglés que literalmente significa «sin             cámara de aire». Los neumáticos tubeless están constituidos por una cubierta del mismo tipo que las que llevan cámara de aire, dotada por el interior de una delgada capa de caucho blando e impermeable denominada liner, que se prolonga hasta los talones con el fin de que quede adherida a la garganta de la llanta.   

*Neumáticos Tubetype: Son los que utilizan camara y una llanta específica , se unas en unos 4x4 especiales y vehículos agrícolas, así como vehículos especiales. Y no pueden montarse sin cámara.

Audi R 8.

Hola, hoy le vamos a hablar sobre el Audi R8. Es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audiprototipo Audi Le Mans quattr desde el año 2007. Tres años después de haber presentado el o, el R8 de calle debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006.

                                                                   DISEÑO.

 La disposición del motor es central trasera por primera vez en la historia de Audi. Uno de los modelos que se usó como inspiración a la hora de analizar en este R8 fue el Auto Union Tipo C. De esta forma, con un motor central se logra una distribución del peso casi perfecta, con el 44% en el morro y el 56% en la cola. Las tomas de aire no sólo son un elemento estilístico, sino que también ayudan a mejorar la aerodinámica y a refrigerar el motor Este termina con una gran luneta trasera descendente, a través de la cual se visualiza el motor. La cola es más ancha que el morro, como ocurre con el Lamborghini Countach, modelo de la marca Lamborghini, que también forma parte del Grupo Volkswagen . Esto le permite tener una variada gama de formas de iluminar, y lo que les dio la posibilidad a los diseñadores de jugar con las formas del morro .

                        

Bienvenidos a nuestro blog.

En este blog de este año vamos a hablar entre otras cosas, todo sobre coches, sus diferentes marcas y sus precios. Además os enseñaremos diferentes modelos de neumáticos y algunas aberias. Empezaremos con la historia de la primera marca de coche y el primer coche en España. También iremos añadiendo cada semana noticias importantes sobre carreras de coches, accidentes, etc..

Esperemos que os guste nuestro blog, que nos visitéis cada semana, que os encantaran nuestras noticias. Saludos.