ELEMENTOS DEL NEUMATICO:
Los neumaticos "TUBE TYPE" se componen de:
Cubierta
Cámara donde se aloja el aire
Los neumaticos "TUBELESS" o
sin cámara:
Tienen menor riesgo de reventón
Alojan el aire entre la llanta y la cubierta.
La cubierta se compone de los siguientes elementos:
CARCASA: Constituye la armadura de la cubierta y es en conjunto
con el aire a presion el elemento portante. Influye en la seguridad y
confort de la marcha.
BANDA DE RODAMIENTO: Es el apoyo del neumatico en la calzada. Tiene
un mayor espesor de caucho que el resto de la cubierta y dispone de
canales y ranuras que conforman el dibujo.
FLANCOS: Union de la banda de rodadura con los talones. Esta zona
esta sometida a continuas flexiones y esfuerzos de compresion. Influyen
en el confort y la desviacion o deriva.
TALONES: Unidos a los flancos aseguran la fijacion de la cubierta a
la llanta, permitiendonos el montaje y desmontaje.
DESGASTE DE LOS NEUMATICOS:
Los neumaticos se desgastan con la marcha, pero hay factores que
contribuyen a un mayor desgaste del debido como son:
Conduccion agresiva
Alta velocidad
Clima (mayor desgaste en verano)
Carga
Utilizacion de cadenas para el hielo
Presion incorrecta de inflado
El pavimento
Mal reglaje de frenos
Mal estado de la amortiguacion
Mal etado de la direccion
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